航空方面，全区已建成运营8个运输机场，“两干六支”平易近航机场系统初步构成，开通17条国际按期货运航路个城市。
近日，记者来到位于凭祥市的友情关港口，大量的厢式货车来回穿越，一派忙碌气象。据友情关海关统计，截至5月17日，本年经友情关港口友情关通道进出境车辆达18。99万辆，同比增加14。57%。
南宁市社会科学院东盟所所长、副研究员周博引见，“十四五”期间以来，正在数字经济、人工智能、绿色成长等新兴范畴不竭拓展，合做的深度和广度都达到了新高度。
第22届东博会将于本年9月17日至21日举办，从题为“数智赋能成长，立异引领将来——以中国—东盟自贸区3。0版新机缘帮建命运配合体”。据领会，办事自贸区3。0版落地、凸起人工智能从题、鞭策跨境财产链融合、绿色引领、品牌赋能和办事升级为本届东博会的亮点。展会将首设人工智能专馆，举办AI从题系列勾当，并推出东博会AI大模子，全面赋能筹备工做。
据统计，2020年至2024年，年均增加15。6%；货色吞吐量由2。95亿吨增至4。49亿吨、年均增加11%；海铁联运班列开行量由4607列增至10018列、年均增加21。4%。
正在友情关边检坐，记者看到，货车司机把车驾驶到卡口后下车，通过从动检验设备15秒内完成检验后车辆被放行。友情关边检坐执勤一队副队长陈志杰说：“友情关港口2。0版边检快速通关系统融合人工智能、生物消息识别、数据可控交互等手艺，大幅提拔检验速度。”。
友情关海关关员赵卫东引见，海关依托“聪慧物流管控平台”“智能检验辅帮办理系统”“智能检疫处置系统”等智能化手段，实现对进出口货色高效监管、快速放行。
一系列的政策办法和行动，让广西取东盟的经贸合做呈现出兴旺成长的态势。本年前5个月，广西对东盟进出口1735。4亿元，同比增加13%。目前，东盟已持续25年连结广西第一大商业伙伴。
“十四五”期间以来，做为中国—东牛耳要经贸合做平台的中国—东盟博览会举办了第18届至第21届，共有超7000家企业参展，举办线日签订的《中华人平易近国和马来西亚关于建立高程度计谋性中马命运配合体的结合声明》中指出，欢送各方继续用好中国—东盟博览会等平台，加强产物推介，扩大对华出口。
“广西优化通道运营组织，立异物流模式，整合口岸、航路等资本成长多式联运，持续提拔通道运转质量效益。当前，西部陆海新通道已初步构成北部湾港海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公班车等多种物流组织模式。”汪奇说。
“数字化海潮下，人工智能正成为鞭策广西取东盟合做的新引擎。”周博说，广西正积极结构人工智能财产，加强取东友邦家正在该范畴的合做，为合做付与了新的内涵和活力。
今岁首年月，广西印发《广西“人工智能+制制”步履方案（2025—2027年）》，提出将支撑扶植中国—东盟人工智能立异合做核心和10家以上研发立异平台，帮力打制3个至5小我工智能财产园区和先辈制制业集群，鞭策人工智能相关财产产值冲破1000亿元，初步建成面向东盟的人工智能财产高地。取此同时，广西取东友邦家不竭深化数字范畴的交换。近两年，广西取东友邦家签定数字合做和谈30多份，斗极等数字手艺正在东盟加速使用推广。
6月16日，平陆运河企石枢纽船闸闸室首个中墩成功封顶；6月29日，中国—东盟人工智能立异合做核心送来首批16家东盟企业签约入驻；6月30日，南宁开出至老挝万象跨境货色列车，斥地了一条高效便利的国际货运新通道……“十四五”期间以来，广西锚定《西部陆海新通道总体规划》实施，持续鞭策“硬联通”和“软联通”，推进和东盟经贸往来，不竭深化扩大两边合做范畴，帮推建立更为慎密的中国—东盟命运配合体。
正在广西面向东盟高程度的历程中，西部陆海新通道是一项牵引性工程。“‘十四五’期间，广西全面推进快速网、干线网和根本网扶植，加速建立陆海空数‘四位一体’互联互通款式，出力打制国际分析运输大通道。”广西壮族自治区成长和委员会通道处处长汪奇说。
“欢送东友邦家取广西签订共建中国—东盟人工智能立异合做核心的谅解备忘录或备忘录和谈，组织相关部分、财产园区、企业和青年企业家等参展参会，举办AI相关从题勾当，多种形式开展对接合做。”东博会秘书处秘书长韦朝晖说。
“十四五”期间以来，广西优化营商，鞭策商业政策立异，不竭促朝上进步东友邦家的经贸合做。为推进跨境投融资及结算等便当化，广西深切推进中马钦州财产园区金融立异试点、中国—东盟金融城等扶植程序，实施商业外汇出入等一批便当化试点政策。相关金融机构也加强金融产物和办事立异，例如，农业银行广西分行开创境表里分行“跨境曲贷+内保外贷”跨境融资合做新模式；桂林银行落地广西首批境内运费外汇领取便当化场景营业等，无力推进了广西和东盟的投资及商业成长。
数字通道方面，国际通信营业收支口局落地南宁，建成连通越南、老挝、缅甸等东友邦家的跨境陆光缆11条。
依托现代化的分析交通，广西加速扶植物流设备，南宁国际铁港一期、中新南宁国际物流园一期已根基建成，南宁陆港型、钦州—北海—防城港口岸型、柳州出产办事型、凭祥陆上边境港口型国度物流枢纽加速推进，现代化物流枢纽系统加速构成。
对于取东友邦家山海相连的广西而言，区位是劣势。眼下。
港航方面，已建成全球初创的U型从动化船埠——钦州港从动化集拆箱船埠、钦州港20万吨级航道、钦州港30万吨级油码甲等一批港航设备项目，开工扶植北海港铁山港20万吨级航道工程，次要港区实现进港铁全笼盖。截至2024岁尾，广西北部湾港万吨级以上泊位达到119个，分析吞吐能力超3。6亿吨。
正在中国商业区广西钦州港片区，钦州从动化集拆箱船埠和钦州铁集拆箱核心坐连成一片，实现货色下车即上船，下船即上车。2023年6月底，广西拆除钦州从动化集拆箱船埠和钦州铁集拆箱核心坐间的物理围网，核心坐和船埠正在物理空间上实现联通；2024年3月底，实现口岸取铁间的数据及时对接，大幅提高功课效率。
“从跨境商业到物流运输，从园区办理到港口通关，人工智能的使用无处不正在，它不只提拔了效率，降低了成本，还为两边的合做创制了更多可能。”广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华暗示，人工智能将深刻改变广西取东盟的合做模式，为两边的合做带来新的机缘和成长空间。（经济日报记者 童 政）？。
近日，跟着2号墩0号块浇建完成，西部陆海新通道的标记性工程——贵州黄桶至广西百色铁（简称“黄百铁”）红水河铁大桥进入上部布局施工新阶段。“十四五”期间以来，中国铁南宁局集团无限公司投资超1000亿元加速推进铁运输从通道、主要枢纽和物流设备扶植，补强点线配套能力，鞭策新通道逐渐实现从“自动脉”到“毛细血管”全面通顺。
本年2月23日，广西取老挝共建中国—老挝人工智能立异合做核心签约典礼正在万象举行，这是我国取东友邦家签定的首小我工智能合做立异平台。目前，广西取越南、老挝两国正在人工智能、数据跨境等范畴告竣了数十项合做。
铁方面，东线通道、中线通道已全线贯通并实现电气化，西线通道环节项目黄百铁加速扶植，对接粤港澳大湾区的合浦至湛江高铁广西段已开工扶植，贵阳至南宁高铁成功开通，广西实现“市市通高铁”。
水运方面，2022年开工的西部陆海新通道工程——平陆运河不竭刷新“进度条”。截至6月30日，平陆运河累计完成投资560。1亿元，占总投资的77%，将于来岁建成通航。
据统计，2020年至2024年，西部陆海新通道沿线省（区、市）经广西进出口商业总额由3652。5亿元增至6769。4亿元，年均增加16。7%，通道辐射带动感化进一步加强。
公方面，高速公三大从通道已全线岁尾全区高速公通车里程冲破1万公里，公网辐射范畴不竭扩大。
近年来，一系列提效降费优服办法先后落地，鞭策广西营商持续优化：目前北部湾港“一口价”线条，铁集拆箱和海运集拆箱实现“一箱到底”全程运输；以钦州港为试点，推广实施铁运价货色品名“负面清单”，将班列优惠品名从6000多个扩大到1万多个；广西鞭策成立铁集拆箱取海运集拆箱互认机制，实现铁集拆箱“原箱出口、一箱到底、海外还箱”的全程国际多式联运模式…。
